🔍 Pasa el cursor para acercarRefacción para barrera vehicular / Eje de transmisión con acanaladura / Ensamblaje estriado / Compatible con sistema 1601
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Características
- Diseño estriado para transmisión de precisión
- Material resistente al desgaste prolongado
- Instalación directa en infraestructura existente
- Componente original para máxima compatibilidad
- Optimiza rendimiento de barrera vehicular
- Reduce holgura en mecanismo de elevación
Fichas técnicas
Descripción
Eje de transmisión estriado para barrera vehicular DKS 1601
Este ensamblaje de eje de transmisión constituye un componente de repuesto esencial para el mantenimiento y restauración operativa de barreras vehiculares de la serie DKS 1601. Su diseño con acanaladura estriada (splined) garantiza una transmisión de torque precisa y uniforme entre el motor y el brazo de la barrera, eliminando holguras que podrían comprometer la sincronización del mecanismo de elevación. Fabricado con materiales de alta resistencia al desgaste mecánico y a la fatiga por torsión, está diseñado para soportar ciclos continuos de operación en entornos de alto tráfico vehicular. La instalación se realiza directamente sobre la infraestructura existente sin requerir modificaciones estructurales, minimizando el tiempo de inactividad del sistema de control de acceso.
Características principales
- Diseño estriado (splined) para acoplamiento preciso sin holgura angular
- Construcción en material resistente al desgaste por fricción y fatiga cíclica
- Compatibilidad mecánica directa con barreras modelo DKS 1601
- Instalación simplificada en equipos operativos existentes
- Restaura especificaciones originales de torque y velocidad de operación
- Optimiza la sincronización del ciclo de apertura/cierre de la barrera
Especificaciones técnicas
Este componente está destinado a la reposición en barreras vehiculares DKS 1601 instaladas en estacionamientos, centros comerciales, instalaciones industriales, complejos residenciales y puntos de control de acceso donde se requiera restaurar la precisión mecánica del sistema de transmisión. Se recomienda su instalación por personal técnico especializado en mantenimiento de equipos de control de acceso vehicular.
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