Unidad Hidráulica / Barrera Vehicular / Control de Par Antiaplastamiento / 36VDC / Normativa 2006/42/EC
Características
- Control de par antiaplastamiento integrado
- 16 conexiones eléctricas programables
- Modos básico y avanzado configurables
- Protección contra sobrecarga mecánica
- Compatibilidad con accesorios originales
- Cumplimiento normativo europeo completo
Fichas técnicas
Descripción
Unidad hidráulica diseñada para operación en barreras vehiculares de alta exigencia, con sistema de control de par que funciona como dispositivo antiaplastamiento activo. Incorpora arquitectura de conexiones eléctricas múltiples distribuidas en 16 puntos de interfaz, permitiendo integración flexible con periféricos de seguridad y control de acceso. La programación dual en modo básico y avanzado adapta el comportamiento del equipo a distintos escenarios operativos, desde instalaciones estándar hasta configuraciones complejas con múltiples sensores y dispositivos de seguridad en lazo. El sistema de protección contra sobrecarga y riesgos mecánicos preserva la integridad del motor hidráulico y los componentes de transmisión durante ciclos intensivos de operación.
Características Principales
- Dispositivo antiaplastamiento con control de par activo
- Cumplimiento normativo europeo 2006/42/EC para maquinaria
- 16 conexiones eléctricas organizadas en regletas y conectores especializados
- Programación configurable en modo básico y avanzado
- Protección integral contra sobrecarga y riesgos mecánicos
- Compatibilidad garantizada con accesorios originales del fabricante
Especificaciones Técnicas
Mapa de Conexiones Eléctricas
La distribución modular de conexiones facilita la organización del cableado en gabinetes de control y permite diagnóstico por secciones. Se recomienda verificar la polaridad de alimentación en J13 antes de energizar el sistema, y confirmar la calibración del encoder (J7) durante la puesta en marcha inicial para garantizar la precisión del control de par antiaplastamiento.
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